Bochten stage bij MRV

[Snorry]

Ontbijt. ...Oesje, 'k zal maar al vertrekken zekers want ik zie dat de Witse ook al online is

Mvg,
Snorry

[Heatingmann]

voila se , juist thuis gekomen van de bochtenstage , amaai goed geamuseerd en veel bijgeleerd , plezier op mijn machien gehad vandaag nie normaal dank zij de mannen van MRV, en nog iets bijgeleerd "OPBOKKEN " dank u mannen voor de begeleiding .

[Dolf]

Alle ingeschrevenen waren tijdig op het adres van afspraak aanwezig. In een leszaaltje van " De Repertoire" chieke bedoening trouwens , mochten we met z'n allen plaatsnemen achter een keurig gedekte ontbijttafel. Toch merkte iemand op dat er één afwezige was. Vlug appél gehouden en het bleek de voorzitter himself te zijn die er niet was. Enkele ogenblikken later hoorden we iemand proestend en zwaar hijgend de trap opstrompelen. Het was Max die zich bleek en zwaar afgepeigerd pardoes liet vallen op een stoel. Witse was er niet gerust in en had al een kletsnatte handoek ter hand om over de sterk bezweete knikker van Max te hangen. " " Enh Max wat is er gebeurd ": Zwoagt, Zwoagt nog noot tegegekoame. Zonder één druppel naft gevalle en moane moto toch zeiker vier a voafhonderd meiter moete stoempe eer dak een naftpoemp tege kwam. Kzen helemoal leig.
Vervolgens begon de les terwijl ondertussen het ontbijt (croisants en broodjes met toespijs ) werden geserveerd.
De onderrichters Arthur en Pol stellen zich voor en zowat ieder op beurt maken ze ons duidelijk hoe je best een linkse bocht, een rechtse bocht een U bocht een korte en een lange bocht alsook dichtschroevende bochten moeten aansnijden. Toen het ontbijt op tafel werd gezegd was Witse alle aandacht bij de les al kwijt. Eten en bochten pakken gaat niet samen dacht Witse en begon op zijn gekende manier al te smullen. Na theorie en ontbijt vertrokken we in groep naar een terrein in Herentals waar we in de praktijk diets werden gemaakt hoe je het veiligst een bocht aansnijdt alsook werd er gelet op onze kijktechniek. Na wat geoefend te hebben liet Witse zich weer eens horen dat hij honger kreeg en inderdaad het was al na één uur eer we aan tafel gingen.
Croque madame en monsieur alsook bakken spaghetti werd het meest gekozen. De bediening was supersnel. Wat wens je bij het eten te drinken vroeg de garcon. Voar moa ne spaghetti en droa cola's en tgein dak het lotst zeg moet het eeste brenge zei de Max. Kzen kapot van den dest , za da van on dieje moto te stoempe zen misschien ?.
Na het eten werden we in twee groepen verdeeld. Een deel mee achter Arthur en de rest achter Pol. Ieder van ons een bakske met twee oorstoppekes en wonder boven wonder, boven dat ambetant geruis hoorden we Arthur tegen ons klappen. De vooruitgang van den techniek staat echter niet stil ware het niet dat Witse zat te trekken en te sleuren om zijn helm over zijne kop te krijgen met die twee doppen in zijn oren.
We wisten echter rap hoe laat het was. Vlammen in de bochten, links uitwijken snijpunt en terug plaats innemen en de gas erop. Dit laatste heb ik veel gehoord. Ieder op beurt werd geroepen om achter Arthur te rijden om geëvalueerd te worden. Een korte regebui kregen we tijdens een stop zodat we ook bij nat wegdek plat moesten gaan in de bochten. Na een pauze op een terras waar wat verder een beiaardier in de klokkentoren van mijnheer pastoor het beste van zichzelf aan het geven was, ging het weer verder om wat op en afritten te nemen tegen tamelijk hoge snelheden waar het aansnijpunt van de bocht toch zuiverder aan bot kwam.
Vervolgens mochten we eens vrijuit rijden met Snorry aan de kop. Hallo dat was echt met de vlam in de pijp.
Uiteindelijk kwamen wij terecht op onze laatste stop waar we onze schorre kelen nog eens mochten spoelen vooraleer van elkaar afscheid te nemen. Amaai Snorry zegt de Witse ik wist niet dat een Dunlop voorband tetten had, is dat iets nief, want anders moetekik dat oek hemme. Nie Nie joeng, de katchoe is wat gelost van da vlammen he.
De onderrichters laten openlijk blijken dat ze zeer tevreden waren over onze prestaties en ondertekenden prompt onze certificaten van deelname aan de bochtenstage.
Iedereen bekende openlijk dat het een zeer leerrijke dag was geweest en dat er in die korte tijdsspanne veel werd bijgeleerd wat er ongetwijfeld zal toe bijdragen tot een betere beheersing van onze bolide.
Wij weten natuurlijk allemaal dat de beste stuurlui aan wal staan en dat vooral aan de toog zeer straffe verhalen verteld worden wanneer het gaat over het rijden in bochten .
Een ding weet ik zeker en beroepshalve weet ik als geen één, dat we niet te hoog van onze toren moeten blazen en zeker niet hoogmoedig moeten zijn om bij te leren van mensen die er dagdagelijks mee bezig zijn zoals Arthur en Pol.
Zij die vandaag de MRV cursus hebben gevolgd zullen beseffen dat ze iets of zeer veel hebben bijgeleerd, al was het maar om simpelweg zijn moto op de middenbok trekken.
Langs deze weg en namens alle deelnemers en het ganse bestuur wil ik beide onderrichters bedanken voor de fijne leerrijke dag die wij onder hun wakend oog hebben mogen beleven.
Langs deze weg wil ik inmiddels een oproep lanceren om de MRV 4 cursus te volgen. Hopelijk zijn de deelnemers van vandaag nog steeds begerig.
Bedankt aan iedereen, een toffe bende, een fijne dag en tot weerziens

Namens het bestuur

Dolf

[Snorry]

Hoi de mannen,

Ook terug thuis van een dagje bochtjespikken. De Paul & Arthur hebben weeral iets bijgeleerd sé....euh...tis juist andersom. Alle gekheid op een stokje....het was een leerrijke dag, eerst wat theorie, dan enkele oefeningen op een afgesloten terrein (en die werden steeds wat moeilijker ) tenslote werd op de openbare weg al het aangeleerde toegepast. Ideale & veilige lijnen, instuurmomenten, juiste kijktechniek, kniekeknieke....etc.
Vanmorgen om 8:45 begonnen en vanavond, na een goed gevulde dag, omstreeks 18:30 aangekomen aan de laatste halte. 'K moet zeggen, mijn bandjes stonden helemaal bol...mijne voorband een beetje te veel zelfs

Arthur & Paul, bedankt voor jullie professionele begeleiding, het was echt super
Ik zie al uit naar MRV4 en zal denkelijk niet alleen zijn

Foto's en uitgebreid verslag => Max & Dolf

Voor de geïnteresseerde.....er komt nog een tweede editie....zeker doen mannen

@ Deelnemers, bedankt voor de aangename, fijne dag en tot de volgende.

Mvg,
Snorry

[witse]

Alles is reeds gezegd door onzen Dolf ,maar ook van mij Arthur en Paul bedankt voor de plezante dag waar er zeker veel geleerd is ,aan de deelnemers ook nen dikke mercie voor de leute dat we weer gehad hebben en hopelijk duurd het niet te lang voor we MRV 4 kunnen gaan volgen.Hieronder een paar fotoke's van de deelnemers vandaag . Ook nog bedankt Max om die foto"s te nemen zeker na zulk een zware arbeid om uwen naar de naftpomp te duwen













Grtjs Luc

[Fandango]

Hoelang moesten jullie dat ' surplacen ' volhouden?

[FJR-Freak Max]

Man, Man, Man......wa nen dag is da vandaag geweest

Eerst vanmorgen 4 a 500m powertraining gedaan en bij thuiskomst nog een wiel kunnen vervangen van den otto da kapot is gereje door de zoon, nu hemmek wel e wa rust verdiend he

Allee, ik zal eerst nog iets schrijven voor ik men bad in kruip

Zoals onzen Dolf al schreef was ik enkele minuutjes te laat op onze afspraak maar daar weten jullie al alles over he
Nadien begon het leerrijke en het plezante, een cursus tot in detail verwoord door onzen Tuur en de Pol terwijl we een ferm ontbijt achterover sloegen
Nadien was het te doen in praktijk, iedereen was een beetje gespannen maar dat was vlug voorbij eens we bezig waren
Een korte regenbui dacht eerst wat roet in onze bochtjes te komen gooien maar als ze hierboven zagen dat we volharden in de boosheid met te blijven oefenen hebben ze de kraan dicht gedraaid
Met de minuut zag je hoe iedereen vlotter en beter overweg kon met de kijktechnieken en de bochtjes
Tuur & Pol draaide op volle toeren om elk van ons wegwijs te maken en daar lukken ze voortreffelijk in
Iets na de middag dachten we dat het begon te donderen, enkel onze Witse wees ons erop dat het niet zo was maar dat het zijn maag was dat we hoorde grommen en riep dan ook luidkeels etenstijd
Onze plaatsen waren in de zon al gereserveerd en met enkele porties spaghetti en croques voor aan te sterken zag iedereen er naar uit om bochtjes gaan te nemen op de baan we werden in 2 groepjes verdeeld om de aangeleerde technieken in werkelijkheid gaan om te zetten
Ongelofelijk, geweldig, formidabel hoe alles tot in de perfectie uitgevoerd werd door elke deelnemer, niemand wou onderdoen en liet z'n kunnen dan ook aan onze instructeurs zien
Na afloop werden we dan ook met grote onderscheiding en bewondering beloond met een certificaat dat oprecht verdiend werd, dit was de uitspraak van de 2 gespecialiseerde instructeurs Arthur & Paul van Motor Rijvaardigheid Vlaanderen
Het moet wel gezegd worden, zonder hun toedoen zouden we nu niet zover gestaan hebben en daarom wil ik Arthur en Paul in naam van de ganse groep bedanken voor deze cursus , alles werd tot in detail overgebracht aan alle deelnemers en dat resulteerd in een groepje FJRijders die nu kunnen perfecte lijnen en bochtjes rijden

Aan alle deelnemers wil ik ook nog zeggen, "Jullie waren een een geweldig gezelschap" om deze dag te hebben mee mogen door brengen

Word vervolgd met een eventuele MRV 4 bochtenstage

Nu is het eerst onze andere gëintresseerden warm maken voor de bochtenstage want het is meer dan de moeite om deze gaan te volgen

Tot hoors,

Max

[Koboloi]

Wat kan ik hier aan toevoegen
Dat het voor mij ook een "superdag" was.
De lessen zijn professioneel gegeven dank zij Pol & Arthur.
Didactisch materiaal, theorie en praktijk is prachtig.
Geen enkele vraag bleef onbeantwoord.
Proficiat MRV
Dit is een cursus die "iedere motorrijder" kan en zou moeten volgen.
Denk je "bochtenstage" "oeioeioei - dat is supersonisch vliegen" - wel die is eraan voor de moeite, want alles wordt "stapvoets" (ook letterlijk) aangeleerd.
De "ideale", de "veilige" lijn volgen, verbeteren van de "kijktechniek" verhoogt alleen maar onze veiligheid (en die van anderen) op de weg.
Dank aan MRV in het bijzonder de lesgevers Arthur & Pol, de organisatoren en alle deelnemers.
Het was een "fijne" en "zeer leerrijke" dag.

[Fandango]

Pff...wat een rare dag .
...jullie staan begot allemaal stil!
Niemand met een "moving video " ?

[arthur]

Hé allemaal ,

bedankt voor de toffe reacties

voor ons was het ook nen zeer aangename dag, goed gelachen en veel plezier gemaakt, toch altijd leuk om z'n aangename bende op bezoek te hebben.

wat ook zeer aangenaam was voor ons, om te zien hoe snel jullie dingen onder de knie hadden, en we die dag een lekker tempo hebben kunnen rijden ik durf gerust zeggen dat het niveau dat ik die dag heb gezien ver boven het gemiddelde zit van een gewone cursus....iets waar jullie zeker wel een beetje trots op mogen zijn
kortom....goe gedaan mannen!!!(en vrouw )

groeten,
Arthur