FJRijders.net - Oud Forum

Hoi,

na een jaar of twee motorijden krijg ik de behoefte om op iets straffers over te schakelen. Mijn goesting staat op een fjr en ben momenteel naarstig op zoek naar een tweedehands fjr met een sterke (lees: zeer aantrekkelijke) prijs.
Momenteel toer ik rond met een deauvilleke (wil niet te neerbuigend doen want ik amuseer me ook op dat machientje) en ik vraag me af welk shock effect me te wachten staat als ik voor het eerst met een fjr de baan op ga (let op de kleur van de smiley)
Waar moet ik zo een beetje op letten bij de overstap? Vooral naar handeling en zo en wat met de pk's aan boord?

Alle tips om een vlotte overstap te garanderen zijn welkom!

Groeten ,

Francis

Francis,

ik had anderhalf jaar geleden dezelfde vragen als jij nu. Zelf ook van Deau naar FJR overgestapt, en nog geen minuut spijt gehad. Het meergewicht valt echt mee, met de trage maneuvers voel je dit natuurlijk wel, maar niets om zorgen om te maken. Idem dito met het vermogen, het is tenslotte jouw rechterhand die beslist hoe hard je gaat.
Ik zou zeggen, doe zoals ik: maak een proefrit en de keuze zal zeer snel gemaakt zijn.

cu
Rudi

Misschien ook nog eens vermelden: ik heb een rug met een beetje bouten en platen in, op mijn deau geen probleem, welke invloed zou een fjr hebben op dat punt? Zoals Rudi aangeeft meergewicht vooral voelbaar naar maneuvers toe en dan denk ik vooral aan het tegenhouden van zo een machine. Misschien iemand iets over de ergonomische capaciteiten van de fjr?
Qua rechterhand valt het wel mee in mijn geval, ben geen hardrijder en als het al eens zou gebeuren dat het gashendel opengaat dan steeds als er in de verste verte geen risico te voorzien is.

Greetz,

Francis.

rcracer schreef:Hoi,

na een jaar of twee motorijden krijg ik de behoefte om op iets straffers over te schakelen. Mijn goesting staat op een fjr en ben momenteel naarstig op zoek naar een tweedehands fjr met een sterke (lees: zeer aantrekkelijke) prijs.
Momenteel toer ik rond met een deauvilleke (wil niet te neerbuigend doen want ik amuseer me ook op dat machientje) en ik vraag me af welk shock effect me te wachten staat als ik voor het eerst met een fjr de baan op ga (let op de kleur van de smiley)
Waar moet ik zo een beetje op letten bij de overstap? Vooral naar handeling en zo en wat met de pk's aan boord?

Alle tips om een vlotte overstap te garanderen zijn welkom!

Groeten ,

Francis

Uitgebreide proefrit maken Francis en dan zelf beslissen

Julle

mja, maar wat betreft een proefrit, eigenlijk ben ik zonder proefrit al zeker van mijn zaak hoor.
Ik wil mezelf vooral voorbereiden van zodra ik een fjr op de kop kan tikken.

Francis.

@rcraser,

Ben in 2004 eveneens overgestapt van Deauke naar FJR.
De vering van de fjr is aanzienlijk beter, dus beter voor de rug.
Mijn madammekes eerste opmerking ging over het minder voelen van "putjes" en "bultjes" en de soepeler zithouding.
Ik heb mij zoals jij nu, gelijkaardige vragen gesteld bij mijn eerste proefrit.
Vanaf de eerste meters bij vertrek gaf de fjr mij een zeer groot gevoel van zekerheid en betrouwbaarheid.
Doe zeker een proefrit.
Hopelijk tot zeer binnenkort.
Michel

Hey Francis,

Eerst en vooral, welkom op het forum. Blij dat er nog eens een streekgenoot bij komt .
Ik kan me enkel aansluiten bij het commentaar van de andere leden. Maak een proefrit.
Veel succes met je zoektocht naar een tweedehands-FJR.

Groetjes,

Bart

Fran?is,

Ben een zestal maand geleden ook overgestapt van een Deauville naar een FJR.
Dat is van het eerste moment zeer goed meegevallen. Meergewicht tov de deau is geen probleem,
zelfs niet bij stapvoets rijden.
Het was enkel even wennen aan het on/off karakter van de injectie. Deze reageert nogal bruuks op de gashandle.
Maar na een paar 100km ben je dat gewoon.
Je zal geen spijt krijgen van jou overstap.

Groetjes Luc

Bedankt voor de leuke reacties.

Ondertussen heb ik dinsdag een proefritje voorzien (particulier) en als dat meevalt dan is het zover.
model 2001, zilvergrijs, 10700 km op de teller, recent onderhoud gehad (faktuur), nieuwe banden erop en de originele worden meegeleverd en zijn nog zo goed als nieuw.
Wordt weggedaan wegens gezinsuitbreiding + verbouwingswerken.
Ik kan hem op de kop tikken voor 6300 euro, zal zeker niet twijfelen als de proefloop meevalt

Qua prijs zit wel goed zeker.

Lijkt mij een faire prijs, zeker met de zeer lage km-stand na 6 jaar.

Gelukkig spreken ze morgen van droog weer, zodat je meer kan genieten van de proefrit.

Veel succes, Luc

nb: hier kan je een richtprijs zien voor tweedehandsmotoren
http://www.moto80.be/rch_motos_occas.php

ja, zou hem vooral kopen op basis van de kilometers

rcracer schreef:Bedankt voor de leuke reacties.

Ondertussen heb ik dinsdag een proefritje voorzien (particulier) en als dat meevalt dan is het zover.
model 2001, zilvergrijs, 10700 km op de teller, recent onderhoud gehad (faktuur), nieuwe banden erop en de originele worden meegeleverd en zijn nog zo goed als nieuw.
Wordt weggedaan wegens gezinsuitbreiding + verbouwingswerken.
Ik kan hem op de kop tikken voor 6300 euro, zal zeker niet twijfelen als de proefloop meevalt

Qua prijs zit wel goed zeker.

amai, 10700 km op zes jaar tijd... Die heeft meer stilgestaan dan wat anders...

tja, had mijn deuville ook aangeschft in 2006, was een bouwjaar 1998 en had slechts 3200 km op de teller, had al die jaren stilgestaan, verder volledig in order, geen enkel probleem mee gehad.

Zal de verkoper van de FJR wel eens vragen waarom er zo weinig km op staan.

Voila, de proefrit is erdoor en het voorschot is betaald.
Donderdag ga ik hem halen.
Lekker machientje moet ik zeggen, soepel in de lage toeren en lekker vinnig in de hoge toeren.

Greetz,

FJR rijder Francis

@rc Francis racer,

Proficiat met je aankoop. Tot zeer binnenkort op ??n van onze toeren.

Michel

Francis,


Proficiat met de aankoop. Als je wil kan je op 14/10 al meerijden met de najaarsrit. Meteen een gelegenheid om een kennis te maken.
Veel succes met de FJR.

Groetjes,

Bart

@rcracer , Francis

Welkom op het forum en proficiat met je aankoop.
Veel succes met de

Groetjes Rudy

Bart,

in principe ben ik die dag thuis en poperinge is niet ver van ieper he.
Zal wel afhangen van het weer, ik ben namelijk geen die-hard die kost wat kost zal rijden, door weer en wind, maar eerder een seizoensrijder die de weervoorspellingen volgt en er vooral op uit trekt als het droog blijft.

We zien wel h?.

Greetz,

Francis

Francis,

Geen probleem, je kan inschrijven tot op het laatste moment. Bij slecht weer wordt de rit trouwens niet gereden.


Groetjes,

Bart