FJRijders.net - Oud Forum

Gegroet aan allen die dit lezen

Mijn naam is eric ik ben een 40 jarige motorrijder uit Antwerpen, ik ben werkzaam bij de firma met de blauwe streep
Ik rij woon werk /winter zomer, mijn laatste vervoermiddel tot 09/09/2006 was een Yamaha thunderace (toffe bike)
op bovenvermelde datum werd ik in onze Ardennen tijdens een ontspannen motorrit tot schroot herleid , niet enkel mijn ace maar ook linker voorvoet geamputeerd en 3 ruggewervels gebroken, na een lange en pinlijke revalidatie wou ik terug een nieuwe motor .
Probleem, mijn voet wil niet meer mee om te schakelen, gezien ik een scooter niet zag zitten ben ik gaan kijken voor de nieuwe FJR as (schakelen aan het stuur , probleem opgelost.
Wie kan mij wat rijindrukken bezorgen van de AS ?
AJA voor al die een nieuwe bestellen , vandaag bij van roosbroeck geweest en ja hoor 3 maanden levertijd. ------ lang he

grtz
drive safe

ps tis maar veur te zegge, kwas ni in fout , madam reed over de witte lijn in de bocht en reed mij van men sokken (allee voet af ) af (dus je ziet maar, het zijn niet altijd de motorfreaks he)

Ge kunt eens te rade gaan bij de voorzitter van dit clubje, FJR-Freak Max.
Die rijdt bijna een jaar met een AS.

Vanaf het opstellen van de bestelbon, reeds meer dan een jaar denk ik.

@copantwerp
Deze avond of nacht zal onze voorzitter hier wel efkens de kwaliteiten van de AS opsommen. Er mee rijden mag normaal geen probleem zijn, ik heb een vriend wiens onderbeen is geamputeerd en die rijdt zelfs met een niet omgevormde V-Rod
Succes gewenst
Julle

Hallo Eric

Allereerst wil ik je welkom heten in onze club der FJRijders

Gisteren had ik je bericht dat je via de contactpagina had verstuurd al in mijn mailbox gevonden maar spijtig genoeg kon ik je bericht niet beantwoorden omdat je bij "Verzender" gewoon je naam had geplaats en niet je mailadres dus kon ik je ook niet bereiken met een tegenbericht

Nu, wat ik je kan vertellen over de FJR AS

Het handschakelen aanleren duurde bij mij juist geteld enkele minuten, het gewoon worden om zonder koppeling te rijden enkele dagen want steeds wil je de beweging doen om naar je koppelingshendel te grijpen als je wil afschakelen of afremt om te stoppen
Nadat je die periode door bent is het een zaligheid om met de AS rond te toeren
Het is een moto waar je een ganse dag tot rust kan op komen ook al rij je graag eens sportief
Hij is ongelofelijk snel in het schakelen want met een gewone A zullen ze goed uit hun pijp moeten komen om je bij te houden en dit zowel op rechte stukken als in bochten werk
Om oefeningen op cursussen uit te voeren zoals ze bij de politie soms verplicht zijn, denk ik dat er geen makkelijkere moto dan de AS bestaat, je hoeft geen rekening te houden met je koppeling waardoor je je handen vrij blijft hebben om je moto onder controle te houden, ook geen pijnlijke spieren meer in de onderarm van de koppelhendel steeds moeten te gebruiken en de vermoeidheid zal je dan ook v??l minder snel overvallen
Ik heb niets dan lof over de AS en als ze me hem ooit zouden ontnemen zal het moeilijk worden om terug te moeten overschakelen naar een gewone A
Indien je nog meer wil overtuigt worden moet je eens een proefrit bij een dealer verzilveren, wel heb je dan het nadeel dat je de bestelbon bij terugkomst onmiddelijk zal willen tekenen
Wens je me is te contacteren voor meer informatie die je nog wenst te weten, bel mij dan gerust eens op het gsmnr: 0494/77.58.59 dan zal ik je verder van dienst zijn om je vragen te beantwoorden

Groetjes van een super tevreden FJR 1300 AS rijder

Max

Welkom op ons forum. Hopelijk ga je na je lange revalidatie een mooie periode tegemoet. En hopelijk wordt het met een FJR AS. Onze voorzitter zal hem zeker in geuren en kleuren aanprijzen.


Groetjes,

Bart

Potver, der zitten nogal wat flikken op het forum tegenwoordig.
Zou de aankoop van de FJR bij de federale der voor iets tussen zitten?

Ja Wadde dadde...
Onze Max is vroeg wakker vanavond...gewoonlijk maakt het "s nachts het forum onveilig
Volgens mij doet hij overuren!

Groetjes,
Danneke.

@ Danneke,

Voor iemand met smaak doe je al iets meer dan normaal h?

Max

FJRrider38 schreef:Potver, der zitten nogal wat flikken op het forum tegenwoordig.
Zou de aankoop van de FJR bij de federale der voor iets tussen zitten?

Wij hebben ook af en toe eens wat ontspanning nodig , en waar kan je die beter vinden dan op onze schitterende FJR.

Groetjes,

Bart

danneke schreef:Ja Wadde dadde...
Onze Max is vroeg wakker vanavond...gewoonlijk maakt het "s nachts het forum onveilig
Volgens mij doet hij overuren!

Groetjes,
Danneke.

We hebben een beurtrol afgesproken !

Groetjes,
Michel

Hey copper/Eric,
Welkom op het forum.
Vreselijk dat door iemand zijn domme fout jij zo zwaar moet boeten.

Maar om op uw vraagske te antwoorden :

Volgens mij gaat den AS echt wel uw ding zijn!

Voila Max, binnenkort nog eentje erbij in het selecte clubke van de ASers.

Bij Felix en Jos staat een FJR1300 AS als demo het is daar mogelijk hem te testen.

FONS

Bedankt aan allen voor de toffe respons en de info , alleen is het dealer adres Felix en jos mij onbekend , ikzelf woon te Hoboken een ken alleen Van Roosbroeck (Merksem) en MTS (Londerzeel) beide goeie dealers en toffe service, de een al wat duurder dan de andere, maar je leven en laten leven he , zolang je geholpen wordt op een deftige mannier zijn alle dealers goed.
Mijn Thunderace ging jaren in onderhoud bij MTS "geen klagen van"



Het wordt in iedergeval de nieuwe FJR AS maar voor te bestellen is er al een wachttijd van ongeveer 3 maanden (lang he )

Alle info over F&J kan je vinden op

http://www.felix-jos.be/2005-2006/

Cya,

Hans

AJA en over die flikken en de Fjr , ik denk niet dat het er veel mee te maken heeft of je flik bent of niet iedereen rijdt immers graag op een toffe motor en laat ons eerlijk zijn als je de prijzen vergelijkt tussen de bmw rt 1200 / de Pan en misschien de Kawa liggen ze , als je ongeveer dezelfde uitvoering wil bv verstelbare vering , handvatverwarming enz ongeveer allemaal op de zelfde prijs, en dan ja je toch automatisch naar de beste in het gamma

Het is wel gebleken dat zels nu de Duitse politie hun BMW hebben veranderd naar FJR dat er al heel wat bedenkingen zijn geweest he.

Het pakket in Belgie was :

De pan de RT (maar BMW leverde zijn oude RT en die kon natuurlijk niet meer mee inzake PK en wegligging) en de FJR

Prijs kwaliteit is het de FJR geworden.

Ik ben zelf al verschillende malen gaan praten met de techniekers van de Federale die instaan voor het onderhoud, en deze wisten mij te vertellen dat ze tot hiet toe nog geen enkel probleem hebben gehad met de FJR "maar"( buiten enkele ongevallen) en staan nog maar ong 15000 km op hun tellen, aan de andere kant worden deze motors onder alle "slechte" omstandigheden ingezet dus dat telt ook weeral mee he

En ze zijn 100 keer makelijker te onderhouden dan hun vroegere BMW (toegankelijkheid tot de moter enz)

maar ja er zijn altijd voor en tegenstanders he BMW is immers een merk met status en gaat ook al wat lenger mee (ieder zijn eigen aanhang )

Als je op het internet rondzwerft vind je toch weinig slechte kritiek op de FJR en mondelinge reklame is nog steeds de beste he

De FJR bestaat dan ook al een aantal jaar... En Yamaha levert nu eenmaal volgens mijn ervaring betrouwbare motoren...

Hela Eric welgekomen op het forum en hopelijk eens tot ziens met een AS dan is de Max ni meer alleen he .



Grtjs Luc

Fons schreef:Bij Felix en Jos staat een FJR1300 AS als demo het is daar mogelijk hem te testen.

FONS

@ Max Max,

Er staat zelfs een demo FJR AS 2006 kleur Silverstorm met ? 2.500 te koop voor ? 14.990

http://www.felix-jos.be/2005-2006/index.php klik op moto's en scooters, prijzen occasie motoren en klik op merk Yamaha en type touring, dan komt hij te voorschijn.

Slukes

Big Jomb schreef:

Fons schreef:Bij Felix en Jos staat een FJR1300 AS als demo het is daar mogelijk hem te testen.

FONS

@ Max Max,

Er staat zelfs een demo FJR AS 2006 kleur Silverstorm met ? 2.500 te koop voor ? 14.990

http://www.felix-jos.be/2005-2006/index.php klik op moto's en scooters, prijzen occasie motoren en klik op merk Yamaha en type touring, dan komt hij te voorschijn.

Slukes

Die 2500? zullen wel kilometers zijn zeker Joke. Wie is er hier een jaar ouder geworden?
Julle