FJRijders.net - Oud Forum

dag allen
heeft er iemand van jullie ervaring met grotere stuureindgewichtjes, en zo ja welke ?
Ik heb gehoord dat ze een deel van de hoogfrequente trillingen kunnen opvangen. Is dit zo ?

Er wordt een gedeelte van de trillingen opgevangen, dat klopt.
Maar stuurgewichten dienen eigenlijk vooral om uw stuur beter te stabiliseren. Zelfde effect, maar dan in mindere mate, een echte stuurdemper presteert pakken beter.

Het tintelen in de handen, waarbij vooral de rechterpols vrijwel altijd last heeft, is in de meeste gevallen te wijten aan een slechte hoek van de pols en teveel druk die op het stuurheft gezet wordt.

"Gebroken polsen" rijden, en veel problemen zijn al opgelost.

dirkske schreef:
"Gebroken polsen" rijden, en veel problemen zijn al opgelost.

kan ik van meepraten

Als je dat overweegt, denk dan gelijk ens aan de "travel-lock", twee vliegen in een klap. Je hebt dan extra gewichtjes, die echt wel helpen, en je kan er het gashendel mee blokkeren, zodat je minder druk op je polsen hebt tijdens het rijden. Vooral handig op de autosnelweg of andere wegen waar je lange tijd dezelfde snelheid aan kunt houden. Ik kan ze niet meer missen, en ze zijn te koop in de club.

Juist Leo maar bij de meeste cruise-controls worden er dikkere handvatten geplaatst en daar heb ik een hekel aan. Hoe dunner hoe meer controle en zoveel plezanter om mee te bollen

Julle

Julle schreef:Juist Leo maar bij de meeste cruise-controls worden er dikkere handvatten geplaatst en daar heb ik een hekel aan. Hoe dunner hoe meer controle en zoveel plezanter om mee te bollen

Julle

bij de travellocks toch niet

Ik weet het niet Johnny, ik schreef wel bij de "meeste" niet bij allemaal dus.

Julle

@ Julle,

Met de travellock wordt het handvat niet vervangen, dus het origineel blijft, enkel handvatverwarming heeft dikker handvaten.

Het is inderdaad zo dat dunnere handvaten een betere controle geven!


cu Francis