FJRijders.net - Oud Forum

@ Dirk,

Allee, je zal dan uiteindelijk toch nog gaan weten welke dat voor u de gepaste moto gaat worden als je ze allemaal blijft testen

Veel plezier met de CBF 1000 en zoals steeds, hou het voorzichtig he maat

Groetjes,

Max

Ha de mannen,

We kunnen misschien,een wedstrijdje houden om de nieuwe nickname van CBFboy te raden

Dirkske, gij verandert even snel van ne moto dan da'k een paar nieuw schoenen koop

Veel plezier op de CBF en laat maar weten hoe hij bevalt,

Slukes

Big Jomb schreef:Ha de mannen,

We kunnen misschien,een wedstrijdje houden om de nieuwe nickname van CBFboy te raden

je weet nooit wat de toekomst brengt

en er zijn nog zoveel motoren die ik wel eens wil berijden

Dat is licht in het voordeel van Honda aan het overhellen h?

Hoi FJR-vrienden,

na zo'n 3000 km te hebben afgelegd met mijn CBFke kan ik nu al zeggen dat deze motorfiets niet moet onderdoen voor de grotere

Soepele stuureigenschappen en voldoende power, enkel de windbescherming is slecht maar eens je het gewoon bent om vol in de wind te zitten valt dit al bij al nog mee

Voorlopig blijft deze bike dus nog in mijn bezit

Hey Dirk,

Elke motor zal wel zijn goede eigenschappen en kwaliteiten hebben, de ene al iets meer in comfort en de andere dan weer in zijn sportiviteit

Het belangrijkste is dan ook wat de verlangens van de rijder zelf zijn en daaruit kan hij dan concluderen wat voor hem het beste geschikt is om mee te gaan rijden

Dit alles kan je natuurlijk het best te weten komen op de manier zoals jij het doet, ze allen eens testen

Nog veel plezier met je CBF'ke en laat ons ook tijdig weten wat je volgende test zal zijn he

Groetjes en tot hoors,

Max

Hallo ,

Mijn vorige moto was ook een Honda CBF 1000 met ABS , ik was hierover zeer tevreden , veel moto voor je geld en goed bollen da machien , maar het is een CBF 600 met het terug getunde blok van de fireblade dus veel koppel onderin , aan kracht nooit een gebrek , degelijke afwerking enz , maar kettingaangedreven en een 160 achterband op , geen instelbare vering , wanneer ze bij honda de voorvork van de hornet 900 erin gestoken hadden , had de honda mij nog meer bekoort en een Triumph 1200 heb ikke ook eens gehad , gekocht in Bertem bij Sterkx , problemen met de ontsteking , steeds weerkerend , het moet gezegd worden dat ik een steengoede service kreeg bij Sterkx , maar de brave man zag het na een tijdje ook niet meer zitten , en ikke was het gewoon kotsmoe , ik kreeg de triumph aan de straatstenen niet verkocht in onze streek , ik heb hem uiteindelijk verkocht bij motorcenter Guy in Brecht of in die buurt en terug een Honda gekocht maar mijn droom was de FJR en gelijk een goe lief is deze blijven lonken totdat ik ervoor ben bezweken .

Mvg Gert

Gert schreef:Hallo ,

Mijn vorige moto was ook een Honda CBF 1000 met ABS , ik was hierover zeer tevreden , veel moto voor je geld en goed bollen da machien , maar het is een CBF 600 met het terug getunde blok van de fireblade dus veel koppel onderin , aan kracht nooit een gebrek , degelijke afwerking enz , maar kettingaangedreven en een 160 achterband op , geen instelbare vering , wanneer ze bij honda de voorvork van de hornet 900 erin gestoken hadden , had de honda mij nog meer bekoort en een Triumph 1200 heb ikke ook eens gehad , gekocht in Bertem bij Sterkx , problemen met de ontsteking , steeds weerkerend , het moet gezegd worden dat ik een steengoede service kreeg bij Sterkx , maar de brave man zag het na een tijdje ook niet meer zitten , en ikke was het gewoon kotsmoe , ik kreeg de triumph aan de straatstenen niet verkocht in onze streek , ik heb hem uiteindelijk verkocht bij motorcenter Guy in Brecht of in die buurt en terug een Honda gekocht maar mijn droom was de FJR en gelijk een goe lief is deze blijven lonken totdat ik ervoor ben bezweken .

Mvg Gert

Ge ziet he Gert, het verstand komt met de jaren, he.. Ik ben daar ook gepasseerd, , en zelf ondervonden, dat er maar 1 echte bike is , en dat is onze En Xxx-boy, zo zou hij zich beter noemen, zal nog wel terugkeren naar de One & Only ... See ya'll..

Black FstephJR schreef: Ge ziet he Gert, het verstand komt met de jaren, he.. Ik ben daar ook gepasseerd, , en zelf ondervonden, dat er maar 1 echte bike is , en dat is onze En Xxx-boy, zo zou hij zich beter noemen, zal nog wel terugkeren naar de One & Only ... See ya'll..

Hoi,

't verstand komt inderdaad met de jaren maar beweren dat er maar ??n echte bike bestaat is niet zo slim

Iedere motorfiets heeft wel z'n pluspunten ( alsook minpunten)

en of ik ooit terugkeer naar de FJR .....dat zal de tijd wel uitwijzen

ex-fjrboy-dirk schreef:

Black FstephJR schreef: Ge ziet he Gert, het verstand komt met de jaren, he.. Ik ben daar ook gepasseerd, , en zelf ondervonden, dat er maar 1 echte bike is , en dat is onze En Xxx-boy, zo zou hij zich beter noemen, zal nog wel terugkeren naar de One & Only ... See ya'll..

Hoi,

't verstand komt inderdaad met de jaren maar beweren dat er maar ??n echte bike bestaat is niet zo slim

Iedere motorfiets heeft wel z'n pluspunten ( alsook minpunten)

en of ik ooit terugkeer naar de FJR .....dat zal de tijd wel uitwijzen

Sorry, zo zwart wit wilde ik het ni stellen, natuurlijk. was meer as grap bedoelt, zenne..
Heb ook met verschillende modellen gereden, Yam 250 RDLC, zo'n 2 takt coursmachien, alles onderin zo , was toen het machien.. , dan een Silver Wing, een CBR 1000 F2, een Vfr 800 Fi en dan nu De FJR, en ik vind... dak nu de moto gevonden heb voor mij, en mijn zoektocht is voorbij. En dus bedoel ik... De moto, voor mij , is the one & only,
Tot een van dees, see ya !