Slechte service

[El Staff]

Door de fantastische service die mij verleden week werd geleverd door mijn dealer ( you know who ).
Ben ik op zoek naar andere . Iemand goede ervaringen waar meer telt dan enkel verkoop en waar je een degelijke service krijgt
graag dan een pm .

p.s Fjr is pas 11 maand oud

Greetz

[El Staff]

Om die redenen ,


1 ik kwam voor een klein onderhoud en ze probeerde mij een groot onderhoud aan te smeren --> omdat er 9800km tussen zat op vorige onderhoud (ge moet om de 5000km komen) , ook ik heb dit onderwerp gevolgd hier op het forum betreft interval van onderhouds beurten en heb gekozen voor wat yamaha voorschrijft . Los daarvan heb ik elke week oliepijl nagekeken ,bandendruk ,etc...

2 Er werd mij 65? aangerekend --> er was wat meer werk aan ? zonder verdere uitleg , nochtans als ik verleden jaar mijn moto kocht was er gezegd eerste en tweede onderhoud gratis.

3 aan het punt waar de uitlaten zijn bevestigd aan de motor (aan beide zijden) heb ik een lichte vorm van corrossie , dit aangekaard om verder onheil te voorkomen. Volgens '..........' een veel voorkomend probleem en zou garantie zijn , toen ik echter thuis kwam zag ik dat er nog niets verandert was . Of het besteld was weet ik ook niet ?

4 Verder merkte ik 2 kleinne krasjes aan de rechter zijde van de kuip , ik denk van aanreiding met een tool box . Dat deze hier niet inwaren ben ik 100% zeker van (kwam juist uit de douche).

Ik vind dit meer dan genoeg reden om op zoek te gaan naar een andere dealer.

[fjr.silver.nkt]

beste el staff

het beste wat je kan doen is altijd overleggen met je dealer naar een andere dealer stappen heeft eigenlijk weinig zin
je kan ook nog altijd naar dieteren sport een brief schrijven over wat je hebt meegemaakt of toch je dealer ermee confronteren
yamaha schrijft zelf voor om de 10 000km een onderhoud
ikzelf heb ook wat meegemaakt met mijn dealer
na een ongeval in mijn recht laat ik mijn fjr maken bij de dealer
als ik hem ga halen zijn er tweedehands stukken gebruikt maar heeft wel nieuwe gerekend
natuurlijk voor de verzekering kost mij geen frank
maar ik ben niet tevreden natuurlijk dus terug expert erbij na zware gesprekken met dreiging een brief te schrijven naar dieteren heeft hij toch nieuwe stukken gemonteerd en mijn fjr is terug inorde
maar die zal dat niet meer durven hoor duideljike afspraken maken met je dealer is nog altijd het best
groetjes
walter[/i]

[El Staff]

@fjr.silver.nkt ,

Het is vooral punt 3 de corrosie aan de bevestigingspunten aan beide uitlaten die niet vervangen waren die voor mij de doorslag gaven . 1 en 2 was voor minder belangrijk maar als je dan de optelsom maakt was voor mij de keuze snel gemaakt. Mijn besluit staat vast nieuwe dealer , ik heb via mail verschillende toffe reactie's gekregen en vermits ik aan nieuw rubber toe ben zal ik de komende week zeker een bezoekje brengen aan een ander. Zelf denk ik niet dat het veel verschil uitmaakt in mijn geval om contact op te nemen D' ieteren.
Wat je zelf hebd meegemaakt met tweedehands stukken bij herstelling vind ik uk wel grof. Volledig andere zaak als je een deal kunt sluiten met je dealer , wat ik zelk ook niet zo doen (hangt natuurlijk af van de leeftijd en staat ).

Greetz

[spider]

@ El Staff,
Moest ik het ook voor hebben zoals jij het voor hebt verranderde ik ook van dealer..
Mijn dealer heeft mij ook gezegt als ik ben geweest voor de onderhoud van duizend km dat de volgende om 10.000km is en zal dan ook maar pas dan gaan tenzij dat er iets anders aan vastgesteldt wordt maar je hebt gelijk als je niet te vreden bent van je dealer dan nam ik ook een besluit en koos voor en andere de klant is koning.
Groetjes, Rudy

[Raketman]

Is lichte corrosie aan uitlaten al een reden om die te vervangen ?

Alle uitlaten roesten ooit, zelfs als ze van RVS gemaakt zijn.

Hoe oud is de motor (waarschijnlijk niet meer dan 2 jaar aangezien er nog over garantie gesproken wordt) en na hoeveel kilometer is dat roesten begonnen ? Als zoutwinter gereden ?

[El Staff]

Is lichte corrosie aan uitlaten al een reden om die te vervangen ?

Wie spreekt er hier over uitlaten te vervangen ? Het gaat hier over de bevestigingspunten , waar een speciale rondel met rubber zit die begint te roesten.

Hoe oud is de motor (waarschijnlijk niet meer dan 2 jaar aangezien er nog over garantie gesproken wordt) en na hoeveel kilometer is dat roesten begonnen ? Als zoutwinter gereden ?

motor is 11 maand en heeft in de winterperiode ook gereden.

Greetz.

[Raketman]

Wie spreekt er hier over uitlaten te vervangen ? Het gaat hier over de bevestigingspunten , waar een speciale rondel met rubber zit die begint te roesten.
...
motor is 11 maand en heeft in de winterperiode ook gereden.

Een ophangingspunt van een uitlaat kan evengoed de beugel zijn die aan de demper zelf zit. Maar dat viel ook nergens af te leiden.
Soit.

Ben ff gaan kijken, da's dus een gewoon rondsel voor een M10 met buitendiameter 2,9 als ik het goed begrijp.
Geen RVS, wel strooizout = kans op roest. Tja.
Je kan dit ongetwijfeld laten vervangen door een nieuw rondsel, dat na de eerste zoutwinter waarschijnlijk weer zal verroest zijn.

Je kan ook naar een gespecialiseerde ijzerhandel gaan en 2 RVS rondseltjes kopen voor een paar eurocent, probleem permanent opgelost.

Ik weet niet over welke dealer het gaat, maar zoiets kun je bezwaarlijk een topprioriteit noemen.
Heel technisch gezien heb je gelijk, ze zouden moeten vervangen worden onder garantie, maar plaats zoiets ook in het juiste perspectief h?.

Wat betreft je gratis onderhoudsbeurten : mij hebben ze hetzelfde verteld, en ik heb dat gelijk ook laten noteren op de aankoopfactuur. Maw laat zulke dingen steeds op papier zetten, geen gelul achteraf...

[El Staff]

[/quote]@Raketman ,
Een ophangingspunt van een uitlaat kan evengoed de beugel zijn die aan de demper zelf zit. Maar dat viel ook nergens af te leiden.
Soit. [/quote]

het lukte me niet om foto's te posten anders had ik dit ter verduidelijk zeker gedaan .

[/quote]Ben ff gaan kijken, da's dus een gewoon rondsel voor een M10 met buitendiameter 2,9 als ik het goed begrijp.
Geen RVS, wel strooizout = kans op roest. Tja. [/quote]

volledig mee eens dat dit te wijten is aan strooizout , aan die rondel zou ook nog een rubber zijn bevestigd volgens dealer , zelf sleutel ik niet aan mijn machinne dus kan deze materie niet staven.
iemand ervaring ?

[/quote]Ik weet niet over welke dealer het gaat[/quote]


Heb deze bewust niet op de site gezet , denk maar aan het voorval van eigenaar muziekwinkel zet naam van dief op site ?

[/quote] maar zoiets kun je bezwaarlijk een topprioriteit noemen. [/quote]

Ik vind van wel en dit om andere problemen te vermijden , zelf in vorig bericht heb je het over alle uitlaten roesten ooit.

[/quote]Heel technisch gezien heb je gelijk, ze zouden moeten vervangen worden onder garantie, maar plaats zoiets ook in het juiste perspectief h?. [/quote]

Toen ik binnenkwam voor onderhoud begon de dealer zelf van dit wordt vervangen onder garantie. Toen ik 3uur later mijn machinne ging halen was er niks aan gebeurd ook geen verdere uitleg. Spijtig genoeg stelde ik dit thuis vast na het bevestigen van sidecases na grondige inspectie merkte ik ook krasjes op aan de kuip ?

[/quote]Wat betreft je gratis onderhoudsbeurten : mij hebben ze hetzelfde verteld, en ik heb dat gelijk ook laten noteren op de aankoopfactuur. Maw laat zulke dingen steeds op papier zetten, geen gelul achteraf...[/quote]

Maar ja er was meer werk aan ? veur die rondellen ? En vermits ik deze motor gebruik voor woon-werk verkeer lag ik hier niet wakker van .

Greetz

[fjr.silver.nkt]

hoi

betreft ophanging uitlaten rondel
je kan deze ook vervangen door inox rondellen roesten niet
en ik poets regelmatig mijn fjr en spuit deze punten vooral in met crc een produkt dat smeert en water verdrijft
ik ben ook doorrijder winter en zomer mijn fjr is van 2002 en heb nog nergens last van roest


grtjes walter[/i]

[El Staff]

merci , voor de tip Walter .

Greetz.